LÍDER DE EQUIPE

Dirigir o veículo de transporte, administrar e fiscalizar o trabalho da equipe de conservação, auxiliar na administração e fiscalização do trabalho da equipe, visando a segurança dos usuários e dos seus colegas de trabalho, assegurando o atendimento de prazos estabelecidos pela coordenação do departamento evitando aplicação de multas da Agência Reguladora. Garantir sinalização do local de trabalho, realizar o abastecimento das roçadeiras manuais e demais equipamentos a combustão que se fizerem necessários.

- Conduzir o veículo de transporte da equipe, desde a cidade de origem até os locais de trabalho nas rodovias.

- Garantir que a implantação da sinalização de obras está aderente ao manual vigente;

- Garantir que as frentes de serviços realizem o registro de abertura de obras no centro de controle operacional.

- Repassar ao superior imediato qualquer acidente de trabalho ocorrido nas frentes de serviço de forma imediata;

- Realizar o registro de ponto dos colaboradores de sua equipe;

- Distribuir os serviços para os operadores de roçadeira de modo a obter a melhor performance de produtividade e qualidade.

- Repassar ao superior a quantidade de material necessário para garantir a execução da atividade descrita na programação semanal;

- Garantir a logística e cumprimento da programação semanal;

- É responsável pela qualidade da execução dos serviços pela equipe de conserva;

- Aplicar advertências e suspensões quando os funcionários sob sua responsabilidade não estiverem cumprindo com as normas da empresa.

- Receber os comprovantes de ausência, tais como atestados e declarações e direcionar imediatamente ao líder imediato para as devidas providências.

- Realizar o Diálogo Diário de Segurança, contribuindo com os temas pertinentes a sua equipe e as demais equipes participantes.

- Preencher o relatório diário de obras das atividades executadas e repassar ao superior bem como enviar as fotos do antes e depois dos serviços executados;

- Discutir e propor novas ideias junto ao superior imediato buscando a redução dos índices de deslocamento e aumento de produtividade;

- Realizar o check-list dos veículos e equipamentos utilizados durante as atividades e repassar ao superior imediato quando detectada qualquer problema.

- Informar imediatamente o superior imediato qualquer avaria ou danos no caminhão para que sejam tomadas as devidas providencias

- Garantir a substituição de EPIs e EPCs quando danificado ou impróprio para o uso;

- Garantir a organização da cabine de transporte do caminhão e a carroceria, efetuando a limpeza e disposição dos materiais necessários para as atividades diárias;

- Realizar a carga e descarga dos materiais necessários para execução das atividades descritas na programação;

- Conduzir e garantir a segurança dos colaboradores durante o transporte e execução das atividades.

- Quando necessário, participar em conjunto com a equipe da elaboração da Análise Preliminar de Risco e Permissão de Trabalho em Risco;

- Eventualmente acompanhar o abastecimento do reservatório auxiliar do veículo, realizar a diluição do óleo 2 tempos no reservatório de gasolina, e abastecer as roçadeiras manuais e demais equipamentos a combustão que se fizerem necessários;

- Eventualmente, quanto atuar nas equipes de roçada, garantir que os operadores de roçadeira mantenham o distanciamento mínimo de 15 metros entre eles, quando da execução das atividades.

Desejável conhecimento do manual de sinalização de obras DER.

CNH D

Ensino fundamental completo. 

Residir na cidade de Pacaembu/SP

A Eixo SP é responsável pela maior concessão rodoviária do País. São mais de 1,2 mil quilômetros de malha formada por 12 rodovias paulistas que passam por municípios desde Rio Claro, na região central do Estado de São Paulo, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Estado do Mato Grosso do Sul.

A empresa iniciou as operações em junho de 2020, investindo em obras de infraestrutura, sinalização, tecnologia, recursos humanos e operacionais para o atendimento aos usuários.

A concessionária administra 263,42 quilômetros da SP-310 e da SP-225, entre as cidades de São Carlos e Rio Claro, e de Itirapina a Bauru, que já estavam sob concessão há 20 anos, e 958 quilômetros de rodovias que estavam sob a gestão do DER – Departamento de Estradas de Rodagem – formados por trechos das vias SP-284; SP-293; SP-294; SP-331; SP-425; SP-261; SP-304; SP-308; SP-197 e SP-191, ligando municípios das regiões de Bauru, Marília e Presidente Prudente.

O contrato assinado com o governo paulista prevê investimentos de R$ 14 bilhões em infraestrutura e tecnologia em 30 anos de concessão. Serão duplicados 600 quilômetros de rodovias, além da construção de acostamentos, vias marginais e ciclovias. O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) já funciona 24 horas por dia ao longo do trecho, dando suporte de emergência aos usuários.

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